Motoryzacja

[Gotycki_Zdun]

Nie będę powtarzać obiegowych opinii, jednak w "Auto Szmacie" pisali kiedyś o usterkowej skrzyni biegów stosowanej w tym modelu.

[Marcin_1989]

W ktorym pada skrzynia ?

[Gotycki_Zdun]

Artykuł czytałem wieki temu, więc mogę mylić wersje, jednak coś mi mój wewnętrzny automaniak podpowiada, że chodziło o 1.4 vvti w ósemce.

[4ndr3]

Kumpel ma E11 1.4 od dwóch lat (chyba rocznik 2001) i mimo że ją pałuje dość zdrowo (acz rozsądnie, nie na zimnym itp) i nie ma z nią żadnych problemów poza ******łami jak defekty wnętrza (zaczepy, zawiasy kokpitu).

[naqes]

Co myślicie o tych "bolidach"

http://otomoto.pl/ford-focus-ladny-krajowy-full-elektryka-C27413521.html

http://otomoto.pl/renault-megane-C26298062.html

http://otomoto.pl/citroen-xsara-C27231413.html

http://otomoto.pl/ford-focus-1-6-16v-5-drzwi-niska-cena-C27525725.html

[Marcin_1989]

Z tego wszystkie to tylko ten czwarty Focus , Francuzy to wiadomo...nie czujesz że prowadzisz auto , samo się buja , elektronika żyje własnym życiem....zmiana biegów ? chyba szukanie biegów.

 

Focus ze 100 km silnikiem , legenda bezawaryjności , świetny układ kierowniczy , jak nie był bity to zbytnio nie "puchnie" , czasami tylko klapa tylna , mogą być problemy z wodą w bagażniku , części bardzo tanie. Mój kolega miał od nowości taki sam , przebieg 270 tys , nie miał z nim żadnych problemów , blacharka jak nowa ( raz w miesiącu polerował środkami ściąganymi z Austrii )

[cysio528]

a audi 80? 2.0 + gaz lub 1.9 tdi

[Marcin_1989]

Jak najbardziej ale te z rocznika 1993-1995 i najlepiej z zagranicy , bo u nas to niestety...nie spotkałem się z zadbanym a jak ktoś ma to nie sprzedaje a jak sprzedaje to za astronomiczne kwoty.

 

A ogólnie to trwałe , mega wygodne , tanie w utrzymaniu. Silnik 2.0 to rakieta....115 km w audi 80 to jak 150 km we współczesnym. Tak jak mówie szukaj z Belgii i Holandii , z Niemiec wszystko wykupione albo dawno zmielone.

[naqes]

A taka a4 http://otomoto.pl/audi-a4-1-8-okazja-C27438469.html

[Baster]

Ja od siebie polecę taki samochód jak Mazda Demio rocznik bodajże od 2001- jest to taki prekursor mazdy 2. U mnie w rodzinie spisuje się już od ponad siedmiu lat i prawie nie trzeba było dokładać wiem, że może wykracza poza budżet 5 tyś ale jest naprawdę warta swojej ceny. Co do samochodu jest on w zasadzie typowo miejski ale całkiem pojemny poprzez swoją budowę. Od siebie mogę powiedzieć, że do tej pory w samochodzie wymieniane były jedynie łożyska w kołach i pasek rozrządu. Praktycznie nie sprawia problemów a jeździ (regularne przeglądy a do tego sam sprawdzam poprzez rozbudowany interface OBD) . Dodam jeszcze, że ten samochód nie był dostępny na polskim rynku ale nie ma co się obawiać bo większość części pochodzi od mazdy 323.

[Arrie]

Ponowie pytanie.

Co sądzicie o Mitsubushi Col cj0 1.3.

Jakieś wady, awaryjność, koszty eksploatacji itp.

Egzemplarz do 5 tys. (to będzie raczej rudera, czy wymienię typowo eksploatacyjne części i tylko lać paliwo?)

@Marcin_1989 miałeś może z jakimś Colt'em cj0 do czynienia?

[Marcin_1989]

Jop miałem , z Coltem 1.3 z 1999 roku , kolor jasny fiolet , powiem tylko jedno , odpowiednik Starlet , tak samo bezawaryjny wóz , jedyny jego problem względem Starlet to korozja , min klapy a co najgorsza atakuję dość srogo tylną podłużnicę , właśnie ten element wymieniałem bo był totalnie zżarty , także jak będzie kupował to na kanał z nim i jak będziesz widział to cena automatycznie 1000 zł niżej bo tyle kosztuję część + wymiana. Szukaj wersji 1.6 , silnik się fajnie zbiera , nie trzeba go męczyć a on się odpłaca niższym spalaniem. Naprawy tanie , groszowe sprawy , zawieszenie prawie wieczne...

 

Tak jak mówię , jeśli będzie dobra przeszłość , nie bity i w miarę nie zżarty to brać i dbać.

[Arrie]

Jop miałem , z Coltem 1.3 z 1999 roku , kolor jasny fiolet , powiem tylko jedno , odpowiednik Starlet , tak samo bezawaryjny wóz , jedyny jego problem względem Starlet to korozja , min klapy a co najgorsza atakuję dość srogo tylną podłużnicę , właśnie ten element wymieniałem bo był totalnie zżarty , także jak będzie kupował to na kanał z nim i jak będziesz widział to cena automatycznie 1000 zł niżej bo tyle kosztuję część + wymiana. Szukaj wersji 1.6 , silnik się fajnie zbiera , nie trzeba go męczyć a on się odpłaca niższym spalaniem. Naprawy tanie , groszowe sprawy , zawieszenie prawie wieczne...

 

Tak jak mówię , jeśli będzie dobra przeszłość , nie bity i w miarę nie zżarty to brać i dbać.

I wszystko jasne .

Jak będę jeździł spokojnie i ekonomicznie to i 1.3 mało spali, a jako że będzie to przez jakiś jeszcze czas na utrzymaniu rodziców (w pewnej części) to chcę aby możliwie ściąć koszty (składki oc).

[naqes]

Co myślicie? http://otomoto.pl/nissan-almera-ladna-almera-2001r-okazja-C27479835.html

[Marcin_1989]

Auto spoko , co tutaj duża pisać.

 

Musisz go zobaczyć na żywo , zabrać na kanał itp... przez przeglądarkę ci nie pomożemy.

 

Trochę niska cena....także coś mu zapewne jest a właściciel się będzie potem zakrywał że cena była adekwatnie niższa.

[Garp]

Nie podoba mi się, jak się układa plastikowa listwa na lewym boku.

[Marcin_1989]

Albo drzwi nie domknięte albo opadają . Możliwe że ten bok dostał strzała i ktoś na szybko to spasował.

[crovax85]

Na 99% miał strzał i cena bardzo niska. Z resztą model podpiera się na legendzie N15, z którą ma niewiele wspólnego.

Edytowane 18 Stycznia 2013 przez crovax85

[Marcin_1989]

Ten jeszcze model tak , dopiero ten po liftingu nie ma już nic wspólnego bo tam już Renault grzebał.....

[Arrie]

Jop miałem , z Coltem 1.3 z 1999 roku , kolor jasny fiolet , powiem tylko jedno , odpowiednik Starlet , tak samo bezawaryjny wóz , jedyny jego problem względem Starlet to korozja , min klapy a co najgorsza atakuję dość srogo tylną podłużnicę , właśnie ten element wymieniałem bo był totalnie zżarty , także jak będzie kupował to na kanał z nim i jak będziesz widział to cena automatycznie 1000 zł niżej bo tyle kosztuję część + wymiana. Szukaj wersji 1.6 , silnik się fajnie zbiera , nie trzeba go męczyć a on się odpłaca niższym spalaniem. Naprawy tanie , groszowe sprawy , zawieszenie prawie wieczne...

 

Tak jak mówię , jeśli będzie dobra przeszłość , nie bity i w miarę nie zżarty to brać i dbać.

Tak czytam teraz o tych podłużnicach w coltach i zauważyłem, że ludzie zwykli jeździć do blacharzy i zamiast wymieniać całe podłużnice, wycinają przerdzewiałe momenty i w ich miejsce wspawują zdrową blachę, następnie konserwują ją specyfikami. Często-gęsto polecają zdjąć jakąś osłonkę, która znajduję się gdzieś w rejonach najczęstszego gnicia, a jest powodem rdzewienia.

Uważasz, że jest to całkiem dobre (z na pewno tańsze niż wymiana) rozwiązanie, czy tylko czasowe? Oczywiście mówię tu o obytym blacharzu, który wie co robi, a nie żadnym żółtodziobie.

[Marcin_1989]

Nie , jest to całkiem normalne rozwiązanie , tak się robi . Ale właścicielowi auta nie musisz tego mówić , dla ciebie to szansa na obniżenie ceny

[Arrie]

Nie , jest to całkiem normalne rozwiązanie , tak się robi . Ale właścicielowi auta nie musisz tego mówić , dla ciebie to szansa na obniżenie ceny

Wiem, wiem, nie wspomniałbym o tym, chciałem się tylko dowiedzieć, czy już po nabyciu jedynym słusznym rozwiązaniem jest wymiana, ale skoro istnieje budżetowa i dobra alternatywa to się cieszę. No chyba, że znajdę zadbany i zakonserwowany egzemplarz. Dzięki. Edytowane 22 Stycznia 2013 przez Arrie

[WojtaZ]

Hmm a znalazłby się jakiś model który nadawałby się na taksówkę? Tak do 4-5 tysięcy? W grę wchodzi tylko benzyna docelowo z gazem. Najlepiej, żeby nie był jakoś bardzo awaryjny. A i najważniejsze, musi być wygodny, wujek który szuka takiego auta ma problemy ze zdrowiem. Aktualnie jeździ Mercedesem E200 (rocznika nie znam) który wcześniej także na taksówce latał i są z nim same problemy.

[Garp]

Nubira chyba tylko.

[Arrie]

@Marcin_1989

Pytanie jeszcze mam, czy wiesz może jak zrobić tą belkę i ile to może wynieść ?

 

I co sądzisz (wiesz) o VW Lupo 1.0 50km?

Przygotowuje sobie jakąś alternatywę dla Colta...