Arrie

Spróbuj dać na serwis obecny. Niech Ci wycenią. Jeżeli celujesz już w konkret to 1800zł to minimum za nowy jak ma posłużyć. Chociaż w okolicy 1k można już trafić używkę całkiem niezłą. Jak jeździsz? Szutr, szosza, mieszany? Nie dam tyle za rower. Jestem totalnym laikiem w temacie i potrzebuję czegoś z doskoku, A nóż mi się spodoba i zacznę jeździć? Ogranicza mnie życie rodzinne, ale mama taką nadzieję. Obecny kupiłem 4 lata temu za 180zł. Tak, żeby był jakiś. Pewnie nie zrobiłem 1k km. Ostatni rok przestał. Nie ma co wyceniać. Więcej niż te 180zł pewnie nie wezmę, chociaż słyszałem opinie, że nieźle się prezentuje i dobrze zapłaciłem. Poza tym, pewnie zostanie jako drugi, dla żony. Jakby się nowy sprawdził, to myślałbym o takim samym, damskim. Co do jazdy - mieszana. Pewnie głównie szosa, ale ma to być również sprzęt wypadowy, aby zabrać fotelik i dzieciaka na przejażdżkę w las. Myślałem o jakimś crossie. Trochę się rozejrzałem w temacie i z tego co wyczytałem to jak brać, to jakiś Kands Maestro czy Lazaro integral v3. To już trochę ponad mój budżet i co mnie lekko zniechęciło do tego pomysłu. Może skusiłbym się na v2, ale szczerze to miałem nadzieję zamknąć się w 1000zł, a nawet niżej. Temat do przemyślenia i przespania. Sam jeżdżę na Kands Maestro, kupionym bodajże dwa lata temu i przyznaję, że jeździ się na nim całkiem przyjemnie. Nie jest on pozbawiony wad ale nie ma cudów, żeby rower crossowy z dolnej półki cenowej był dobrze wyposażony i niezawodny. Ogółem jestem zadowolony, ale ja byłem przygotowany na wydanie tej kwoty. Kands ma też w ofercie modele MTB, które dorwiesz do 1000zł (np. Energy 1100), a skoro mówisz, że dużo nie jeździsz może warto pomyśleć raczej nad MTB niż Crossem? Obejrzyj, poszukaj opinii, pomyśl

A mój w poniedziałek już przyszedł Złożony, dokręcony, nasmarowany... Tylko czeka aż się na nim wybiorę w dłuższą trasę (na co niestety czas pracy mi średnio pozwala). Mój jest z czarnym amortyzatorem, różki przełożyłem ze starego MTB. Wstępnie też jestem zadowolony

Chciałbym wiedzieć, czy utrzymanie go w stanie ciągłej gotowości/zdatności do jazdy wymaga dużo pracy? (Przy założeniu, że 90-100% trasy to asfaltowa droga, bez szaleństw po leśnych trasach zjazdowych, skakania etc.) Czy ogólnie rower jest dobrze wykonany?

Stanąłem przed kupnem nowego roweru. Rok temu czytałem, że w granicach 1300zł b. dobrą (najlepszą?) opcją jest Kands Maestro. Przyznam, że rower ma wszystko, czego chcę- hamulce v-brake, przerzutki alivio, amor z blokadą skoku, koła 28'. Czy nadal jest to rower wart uwagi? Mam na myśli model na 2014r.

Miałem go już w koszyku, ale właśnie przez to, że jest bezprzewodowy go odłożyłem.

http://gazetka.lidl.pl/ff0611e4-7511-4537-9652-86ce483848fa/#/18 Zakładka "ROWER" Okulary Crivit w Lidlu za 35 zł, 3 pary soczewek ( czarne, pomarańczowe i niebieskie), zdejmowana piankowa oprawka chroniąca przed zimnem i przeciągiem, twardy futerał, elastyczny pasek na głowę. Kupiłem, niedługo mam zamiar przetestować

Dzięki za odpowiedzi . Skoro chwalicie Brendy to na pewno są dobre, ale szkoda mi wydawać stówki na okulary na rower. Chwila nieuwagi, dziura i okularki poszły... Tym bardziej, że nie jestem w stanie w pełni zaufać mojemu rowerowi w kwestii wytrzymałości. Azahiel- jeśli kupiłeś z tej aukcji, to Ci się poszczęściło, bo teraz od tego samego sprzedawcy, ten sam zestaw z przesyłką 100, jw. Prawdopodobnie kupię albo jakieś tańsze Uvexy, albo wybiorę się do Decathlonu, lub podobnego sklepu i kupię coś taniego na miejscu.

Chciałbym spytać o Wasze doświadczenia z okularami rowerowymi. Zamierzam kupić jedną parę w granicach 70zł. W oko (oprócz much podczas jazdy ) wpadły mi okulary firmy "UVEX", niska cena za podstawowe modele jest dla mnie kusząca. Wg. opisów okulary posiadają filtry UV (co jest dla mnie ważną sprawą) i dobrze się trzymają. Jakieś opinie, rady, sugestie? Z góry dzięki.

W tej cenie może uda się upolować jakąś Toyotę Yaris. Japoniec z 1999r. wersja base (oprócz ABS nie ma nic, nawet wspomagania, ale jako, że jest lekka to się całkiem lekko kierownicą skręca. Przez ten brak wspomagania lewy biceps -trzymam kierownicę tylko lewą reką- urósł o 1cm w obwodzie =D ) z silnikiem 1.0. Cena części... nie wiem, ja do swojej niczego nie kupuję, bo póki co nie mam potrzeby, a w razie co są zamienniki. Rozrząd na łańcuszku, bezobsługowy. Auto, które wręcz słynie ze swojej bezawaryjności (oczywiście o ile była przyzwoicie traktowana, ale to się tyczy każdego auta). Spalanie zależne od dystansu, u mnie w zimę, na dystansie 2x 4km (czyli praktycznie cały czas zimny silnik) pali 7.5-7.8.

W jakim sensie jaki? 10 cali IPS. wyraźny czytelny, ale na pulpicie czasami ciężko trafić palcem w miejsce, które chcemy, ale tutaj do gry wchodzą aplikacje przystosowane do dotyku. Jeśli masz jakieś pytania pisz pm, coby tutaj spamu nie robić. @edit Rozdzielczość, jak to w win możesz zmienić

Lekka korekcja wbudowanym w wmp eq i jest ok, a wydaje mi się, że holografia, szczegółowość i separacja stoją tu na wyższym niż w clipie poziomie. Tak, czy inaczej, moje subiektywne poczucie słuchu stoi za transformerem.

Tablet Asus transformer T100TA. Na pierwszy rzut oka nie jest to muzyczny zakup, ale po podłączeniu swoich porta pro jestem skłonny zaryzykować stwierdzenie, że gra lepiej niż clip+.

Całkowicie ta przeływka raczej nie jest walnięta, bo auto mogę rozbujać do ponad 100 km/h, raczej jest zasyfiona. Odnośnie tego już wszystko wiem, w styczniu będę miał trochę więcej wolnego i będę mógł podłubać. Przy okazji, będę musiał przejrzeć linki hamulca postojowego i trochę ręczny podciągnąć. W razie potrzeby wymiany, w linki jakich producentów warto inwestować? Wiem, że przyzwoite są ATE, ale za komplet ponad 300 zł, co trochę budzi zgrozę w portfelu.

Teraz jak jest chłodniej, to widać, że leci coś z wydechu, ale powiedziałbym raczej, że jest to para wodna aniżeli spaliny. Jak odepnę przepływkę, to normalnie montuje z powrotem układ filtra powietrza, rozgrzewam silnik i jadę sprawdzić to empirycznie tak? Bo nie sądzę, żebym wywnioskował coś jak auto stoi. Swoją drogą, czy przepustnicę można czyścić tym samym preparatem co przepływomierz? Kupiłbym jakiś spray do czyszczenia powierzchni metalowych, hamulców etc.

Filtr raczej jeszcze jest ok, jak kupiłem auto w marcu to był bielutki jak ówczesny śnieg, ale nie omieszkam zajrzeć i ocenić jego stan. Spróbuję zabawy z tą benzyną, raczej zaszkodzić nie powinno.

Witam! To znowu ja. Tak ostatnio podczas ciut dłuższej niż na co dzień podróży przypomniało mi się, że mój bzyk, po rozgrzaniu silnika leciutko zaczyna mulić, tak jakby jest ociężały, wolniej wchodzi na obroty, tak jakby bardziej go to męczyło niż kiedy jest zimny (silnik nie dławi się, "check engine" się nie świeci). Dodatkowo wydaje mi się, że ciut dużo pali (310 km przejechane i komputer pokazuje jeszcze około 185km, co na bak 45l szału nie robi, szczególnie, że to auto z reguły spala do 6,5l/100km- chyba, że to ja trafiłem na głodną sztukę). Wyczytałem, że podobne skutki w yarisach są wynikiem zasyfionego przepływomierza masy powietrza, więc zastanawiam się nad przeczyszczeniem go w wolnej chwili, a przy okazji przeczyszczeniem też przepustnicy. Teraz pytanie, czy warto jest ryzykować samodzielną próbą wyczyszczenia tego, czy może póki działa i nic poważnego się nie dzieje, zostawić to w spokoju? Co nieco wyczytałem o sposobach i środkach do czyszczenia tego, wiem, że powinienem się zaopatrzyć w uszczelkę między kolektor a przepustnicę. Może lepiej będzie podjechać gdzieś i podpiąć auto pod komputer (chociaż czytałem, że nie zawsze to wykryje)? Rozdarty jestem, jakieś rady? Bardzo bym poprosił. Wesołych Świąt Wszystkim! @edit: tak się też zastanawiam: wiem, że na krótkich trasach auto pali więcej niż na dłuższych (a głównie jeżdżę na odcinku 5km) ale żeby 9l/100 km na tak małe auto i silnik? (nadal yaris 1.0)

Co do filtrów- Filtr toyoty 50 zł, więc w porównaniu z nim, mann i knecht nie wydają się drogie. Co do oleju- Olej toyoty (czyli zalecany) nie kosztuje niestety 150 zł za 4 litry a... 280 zł za 5 litrów. Ja na prawdę nie chcę żałować na moją toykę, no ale kurcze... Może jednak jakiś Valvoline, Elf, Total? Albo inny w ludzkiej cenie, bo póki co ciężko mi przełknąć myśl o 300 zł za olej (chyba, że jest taki super, że można go wymieniać co 2 lata/30 tys. km zamiast co roku i 15-20 tys.km Z drugiej strony, jak pomyślałem, to z tych 5 l. wykorzystam trochę ponad 3 l. więc koszt jednorazowej wymiany (samego oleju) to 200 zł, co wygląda już mniej masakrycznie, na następną wymianę zostanie mi blisko 2 litry, dokupię kolejną bańkę i na 3 wymianę już nic za olej nie zapłacę.

Mam małe pytanko. Małymi krokami zbliża mi się wymiana oleju w yarisie (1.0 francuz z '03, niecałe 160 tys. km przebiegu). Aktualnie mam zalany jakiś (nie wiem jaki, bo zalany jeszcze przez poprzedniego właściciela) mobil 5W-40. W jednym miejscu, jest jedna, nieduża plama oleju(prawdopodobnie), ale oprócz tego silnik się nie poci, ani nie pije nawet grama oleju. W związku z dobrą kondycją silnika wydaje mi się, żeby zalać znowu 5W-40, zastanawiam się tylko, czy kontynuować lanie mobila, czy może wymienić go na coś innego (raczej lepszego niż gorszego- np. castrol? ). Przy okazji oczywiście wypadałoby wymienić filtr oleju- jest coś godnego polecenia? Z góry dziękuję .

http://www.youtube.com/watch?v=zALiyJ02k_Y

Aktualnie czytam "Sprzedawca Broni" Hugh Laurieg'o (znany jako doktor House)- świetna książka, pisana cynicznym i ironicznym językiem (jak House), świetnie się czyta. Wcześniej przeczytałem "Ojciec chrzestny" Mario Puzo, ciekawa i wciągająca, ale nie tak jak powyższa (gdybym miał czas, to bym się rozsiadł na kanapie i Sprzedawce Broni na raz pochłonął =D ) Czytanie na dobrym czytniku uważam za wygodniejsze od czytania książek, chociażby ze względu na to, że mogę go trzymać jedną ręką, a książkę już trudniej tak trzymać (strony się zawijają itp.). Jakoś szczególnie nie tęsknie za papierem.

Pochwalę się!!! Właśnie skończyłem pierwszy raz w życiu zaplatać koło "na 3 krzyże" i je centrować z bardzo dobrym skutkiem. 3 lata jeździłem na fabrycznie źle zaplecionym kole (przód, z tarczą) w moim chińskim Sektor X-force i w poniedziałek (tak, koło robiłem 2 dni ) powiedziałem sobie dość. Elementy budżetowe, jak cały rower: Piasta: Shimano Deore HB-M525 Szprychy: jakieś zwykłe, tajwańskie szprychy w kolorze czarnych (250mm i 252mm), nyple to jeśli dobrze usłyszałem oryginalne nyple Author'a (srebrne) Tarcza: Shimano ASMRT56S Obręcz: (Fabryczna) Mistral Stratos Alloy Etrto 26'

http://www.youtube.com/watch?v=z8rCLwNwf8I

Lazaro integral v3 Kands maestro Podobno bardzo fajne rowerki, sam nie jeździłem, tylko czytałem, ale jak trochę uzbieram, to mam zamiar przesiąść się na któregoś z nich.

Spróbowałem dosypać cynamonu przed zalaniem i po zalaniu. Po zalaniu kawa była cierpka i jakaś taka mało smaczna. Za to zalany cynamon dał przyjemny, delikatny smaczek kawie. A propos cynamonu, wyczytałem, że konsumując rano, przed śniadaniem łyżeczkę miodu i pół łyżeczki cynamonu można pomóc sobie w walce z bólami stawów- ktoś coś wie na ten temat? Placebo, kompletny mit i bzdura, czy może jednak prawda?

Cynamon wsypać razem z kawą i dopiero zalać, zalać kawę, dosypać cynamonu i wymieszać, czy tylko nasypać na wierzch zalanej kawy, jeśli robi to jakąś różnicę?