Jot R

Hero z nowym faceplatem wracają do komisu.

Hop

He he Audeze takie ciężkie, że aż zniekształcają czaszkę.. CO?

Cena lekko w dół.

Widzę, że jeszcze są na Ali jakieś sztuki. W promocji można je było kupić z tego co pamiętam za ok. 520$, więc sporo taniej niż obecnie. Na razie jestem na etapie pozbywania się słuchawek, więc na razie droższych zakupów nie planuję.

Nanna z M8 świetnie się zgrywają

To skrobnij, jak to gra. Przymierzałem się do nich już chyba kilkanaście razy, ale za każdym razem się rozmyślałem przed kliknięcie "kup". Teraz z VAT-em pewnie już nie kupię, ale chciałbym wiedzieć co straciłem

Z tego co kojarzę, to w Auchan koło mnie w tych regałach jest piwo i mocne alkohole

@Palpatine może wstrzymaj się jeszcze z tym M8, bo geniusze nadal nie ogarnęli wyciszania się dźwięku, mimo dwóch aktualizacji 😆. Żebyś się nie zraził 😉

Może były testówki rozesłane do recenzji i ktoś trafił na opis?

Ktoś coś może powiedzieć o KBEAR Robin? Kupiłbym sobie coś budżetowego, a ładnie wyglądają

Prawa słuchawka wróciła z operacji plastyczne w EE, więc faceplate funkiel nówka. I z żalem podbijam.

Aktualne

W osobnym wątku.

@xxxmiloszxxx zamawiana przed czy po 1.07?

Ja przywykłem, że kupuje się produkt zgodny ze specyfikacją (brak MQA) i przetestowany. Patrząc na listę poprawek i problemów, które zgłosili użytkownicy na head-fi, wydaje się, że nikt nawet nie pobawił się nim ze dwa dni, żeby przejść wszystkie ścieżki użycia. Myślałem, że może M8 było jakimś wypadkiem przy pracy, ale widzę, że to już (nie tylko) u nich standard.

Zapewne piszą ci oficjalne pismo od prawnika na firmowym papierze i otrzymasz listem poleconym 🙃 Pytałeś o punkt regulaminu, a jak go otrzymałeś, to teraz pretensja, czemu nikt ci nie wyjaśnił, że go łamiesz. A co najgorsze, nie dostałeś ostrzeżenia, bo nie możesz teraz zrobić z siebie uciśnionego. Ty pamiętasz, co napisałeś w pierwszym zdaniu swojego posta o podatkach, czy masz jakiś szablon, który losowo wrzucasz na fora? Sam zrobiłeś z teoretycznie neutralnego tematu polityczny, więc skąd ta pretensja? Nawet trolować to trzeba umieć. PS. Ta wzmianka o Interii to jakaś trzecia gęstość spisku, czy o co chodziło?

A pokusiłeś się chociaż o zerknięcie na ten regulamin, czy tak po prostu się oburzasz? Mała podpowiedź: 5.4 r)

Naprawdę nadal chcesz porównywać pyskówki na forum do ludobójstwa?

Nie wiem, jak na plus można brać wypuszczenie nie w pełni sprawnego i nieprzetestowanego produktu? Szczególnie że u Shanlinga to raczej reguła, a nie wyjątek. A to, że inni robią jeszcze gorzej, nie jest dla mnie żadnym "pocieszeniem". MQA, którym się chwalą, nadal nie działa. Co nie zmienia faktu, że nadal jest fanboyem

Wrócił. Ale porównanie mocno nie na miejscu.

Shanling to jednak miszcze testowania na użytkownikach. Ledwo wypuścili produkt, a już (dwa tygodnie temu) jest update UP5 V1.5.6 Update list: Added charging indication when charging UP5 while powered off. Improved performance while using USB input. Fixed issue causing volume changes when switching from Bluetooth to USB. Fixed issue causing muted output. 😎 Fixed charging issue when used at too low battery level. Adjusted low battery warning. XMOS Update (not available over OTA) Other fixes Ja mam jednak syndrom sztokholmski, więc @Mayster wiadomo już coś o dostępności i cenie w PL?

Nie, nie można. Widzę, że nawet nie chciało ci się zgooglować pobieżnie tematu, bo mógłbyś trafić na coroczny raport policji, gdzie masz wszystkie dane. I nie wiem, co do tego mają samochody elektryczne, ale rozumiem, po co wrzuciłeś ten wątek. I znowu błąd, liczba aut stale rośnie, ale liczba wypadków spada. Odsyłam do powyższych raportów. Dla przykładu wklejam wykres ze Szwecji, która przoduje w gnębieniu kierowców bezpieczeństwie ruchu drogowego. Mam nadzieję, że uważne zapoznanie się z raportami, uzmysłowi ci, dlaczego tak jest. A jakbyś nadal okazał się leniuszkiem, to na zachętę wkleję fragment: "W 2020 roku z winy kierujących pojazdami powstało 20 999 wypadków (co stanowi 89,2% ogółu). W wyniku tych zdarzeń śmierć poniosło 2 020 osób (81,1%), a 24 123 zostały ranne (91,2 %)."

Ostatni raz wysokość mandatów została zmieniona w 1997 roku. Nie wiem, jaką masz definicję słowa ciągłe, ale 24 lata... W terenie zabudowanym 60 km/h można było się poruszać tylko w godzinach 23:00 - 5:00, w dzień ograniczenie wynosi 50 km/h, jeśli jeździłeś szybciej, to łamałeś przepisy. Nie ma i nie była żadnego "można 10 więcej". Ograniczenia prędkości wynikają z badań (śmiertelność w wypadkach przy konkretnych prędkościach), a nie ze względu na ścieżki rowerowe (jak wprowadzali te ograniczenia, to ścieżek jeszcze nie było). "Zawijasy" i zwężenia mają właśnie wymóc przestrzeganie przepisów. Jak widać z twojego wpisu, jest to konieczne. W druga stronę, poszerzanie ulic (dojazdowych i w miastach) nie powoduje większej przepustowości, ani tym bardziej bezpieczeństwa. Nagminne łamanie prawa powoduje jego zaostrzenie, to jest chyba naturalne? Na pustej ulicy w terenie zabudowanym, gdzie w każdej chwili może się pojawić pieszy. I tutaj znowu cię odsyłam do badań śmiertelności w wypadkach z udziałem pieszych. Sugerujesz, że pieszy może specjalnie "wtargnąć" na pasy? Swoją drogą pojęcie "wtargnięcia pieszego na pasy" istnieje chyba tylko w Polsce.

Miałem dokładnie taki sam przypadek z powerbankiem - padł mi po miesiącu. Kazali wysyłać filmy i za każdym razem pisali, że nie mogą otworzyć z żadnej platformy. W końcu mi się udało wgrać na jakiś ich serwer, to odpisali mi, że faktycznie zepsute, ale kupiłem tanio, więc powinienem się liczyć, że może się popsuć. 😎 Ali się nie odezwało, więc temat olałem.